基本情報

• モデル番号：LDA

• 条件：新しい

• 最大持ち上げ高さ：15-20メートル

• 主桁形状：単桁

• 商標：kuangyuan

• 仕様：異なる

• HSコード：84261120

• 認証：GS、CE、ISO9001

• 運航形態：航空運航+地上運航

• 最大持ち上げ重量：<>

• タイプ：普通

• 輸送パッケージ：標準輸出パッケージ

• 起源：河南新祥

製品説明

シングルガーダーオーバーヘッドクレーン   植物、倉庫、資材を持ち上げるために広く使用されています。可燃性、爆発性、腐食性のある環境で使用することは禁止されています。 クレーン桁は溶接された桁構造のものである。 これにより、高い垂直・水平剛性と小さな車輪荷重がクレーン滑走路に伝達され、死荷重が減少します！

安全機能

1）過負荷保護。

2）熱保護付きメインリフティングモーター;

3）ラッチ付きフック。

4）ラバーバッファー;

5）保護接地;

6）クレーンスイッチとトラベルエンドスイッチ。

7）危険が起きた時、緊急スイッチは全ての動きを止めることができます。

8）サブアセンブリの特性はアセンブリ前にテストされます。

9）工場を出る前に、すべてのクレーンを事前に組み立てて試験し、試験証明書を提出する必要があります。

従来の構成

1）ペンダントコントロールまたはリモートコントロール。

2）スチールワイヤロープホイストのシングルまたはダブルスピード。

3）トラベルクレーンまたはトラベリングクレーンに単一速度ケージモーターを使用する。

4）運転室は開閉式です。

5）使用周囲温度：-20℃〜+ 45℃。 燃えて溶ける金属や毒性物質、爆発や断熱の作業状態に適していません

シングルガーダーサスペンションEot Craneの特長

1）合理的な構造

2）良好なパフォーマンス

3）滑らかな始動と停止

4）安全で信頼できる旅行

5）低騒音、広いキャビンと良い眺め

6）メンテナンス性に優れ、部品・部品の交換性に優れています。

7）電気を節約する

技術的パラメータ

1.メインビーム - ベイ幅に渡って滑走路に平行な方向に走行するクレーンの主な走行構造。 橋梁は、機器の種類に応じて、2つのエンドトラックと1つまたは2つのブリッジ桁から構成されています。 橋はまた、荷物の昇降用のトロリーと吊り上げ機構をサポートしています。

2.終了トラック - 橋の両側に位置し、終了トラックはクレーン全体が移動する車輪を収容する。 ブリッジ桁やトロリのクロスメンバを支える構造部材、車輪、ベアリング、アクスルなどからなるアセンブリです。

3.ブリッジガーダー（Bridge Girder（s）） - トロリーを支持し、エンドトラックによって支持されるクレーンブリッジの主水平ビーム。

4.滑走路 - クレーンが動作するレール、梁、ブラケットおよびフレームワーク。

滑走路 - クレーンが走行する滑走路梁に支えられたレール。

ホイスト - ホイスト機構は、最大定格荷重を持ち上げ、保持し、下げるように設計されたモータードライブ、カップリング、ブレーキ、ギアリング、ドラム、ロープ、およびロードブロックからなるユニットです。 ホイスト機構はトロリーに取り付けられています。

7.トロリー - クレーン滑走路に直角な方向にブリッジレール上を移動するホイスト機構を搭載したユニット。 トロリーフレームは、巻上げ機構およびトラバース機構が取り付けられたトロリーの基本構造である。

8. Bumper（Buffer） - 移動するクレーンまたはトロリーが許容移動の終わりに達したとき、または2つの移動するクレーンまたはトロリーが接触したときの衝撃を低減するエネルギー吸収装置。 この装置は、橋、トロリーまたは滑走路の停止部に取り付けることができます。

よくある質問

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