
プロの製造供給 10 トン天井クレーン
LDA モデル天井クレーンは、中国国家標準として設計されています。それは合理的に構造化として高剛性です。一般的なアプリケーションは、軽荷重用の作品です。4 6 日あたりの作業時間は合理的です。加工工場等倉庫、ワーク ショップで広く見られます。それ、作業、メンテナンス作業、搬入搬出、転送商品、等を処理するための最良の選択です。一般的な容量は 16 トンと最大 1 トンからです。32 トン。
プロの製造供給 10 トン天井クレーン
LDA モデル天井クレーンは、中国国家標準として設計されています。それは合理的に構造化として高剛性です。一般的なアプリケーションは、軽荷重用の作品です。4 6 日あたりの作業時間は合理的です。加工工場等倉庫、ワーク ショップで広く見られます。それ、作業、メンテナンス作業、搬入搬出、転送商品、等を処理するための最良の選択です。一般的な容量は 16 トンと最大 1 トンからです。32 トン。


主ビームの構造:
1. 主ビームを使用してバイアス レール ボックス型構造、最適化されたデザインと光の自己の重量。
2. ステル プレート材料 Q235 B/
3. カバーと主ビームのウェブは溶接前にブラスト機械ローラー方法コンベアによって表面錆の除去を得るべきである、このブラスト マシンを実行できますブランキング、サンドブ ラスト、塗装、乾燥、その後レベルになります。
4. 引張フランジ板の突合せ溶接は、ルールによって超音波探傷をはずです。

端梁:
1. 端梁の材料使用 Q235 B
2. 端梁は溶接、寸法精度と適合性トレランスを確保するために数字のコントロール マシンで処理される位置決め終了終わりビーム取得による長方形鋼教皇やスチール プレート製です。
3. 各端梁ダブル車輪の縁、バッファー反脱線保護デバイスとホイールが付属します。

台車走行レール:
1. レール型は、積載能力によると再発。
2. 主な梁の溶接レール。





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