Uタイプ新設計可動型80トンレール搭載ガントリークレーン

Uタイプ新設計可動80トンレール搭載ガントリークレーン

Uタイプのレールに取り付けられたガントリークレーン10-50Tは、その自動化と必要性の少ない集中型コンテナスタッキング用に特別に設計されており、異なるサスペンションパーツを備えています。 クレーンは最大の信頼性と安全性を高い操作効率、長寿命、低メンテナンスコストと組み合わせることで、総所有コストを最小限に抑えます。

あなたのための製品の構造！

1.ガントリークレーンの主桁

2.ガントリークレーンのアウトリガー

高強度の精密ボルトで接続されたハニカム穴付き鋼板を溶接します。 高張力精密ボルトでアウトリガーに固定された桁上部をトロリーに滑走するレールがあります。 a。 リジッドアウトリガーとフレキシブルアウトリガーで構成され、すべての接続点は高張力ボルト

b。 はしごは、オペレーターがタクシーに乗ったり、ウインチに到着するのに使用されます

c。 30m以上の場合、桁が材料を持ち上げるときにトロリのレールへの横方向の推力を減少させるための柔軟な脚が必要です。

3.ガントリークレーンの走行機構

4.ガントリークレーンのホイスト付きトロリー

a。 駆動ギアボックスとパッシブホイールボックスで構成

b。 駆動ギヤボックスは、クレーンの走行を達成するための動力を供給する。 ドライブギアボックスとパッシブホイールボックスの違いは、パッシブホイールボックスには、ダイナモ、レデューサー、露出ギアのような伝達構造がないことです。

トロリーはモーター、レデューサーブレーキ、トロリーフレーム、ドラムフック、プーリー、レインカバーなどの部品で組み立てられています。 これは、持ち上げ機構と交差走行機構とを含む。 トロリーは、アプリケーションと作業環境に応じて厳密に設計されています。

5.ガントリークレーンのキャビン

6.ガントリークレーンの電気システム

a。 ガラス窓は、作業者にすべての作業状態を概観させ、運転室の前面および両面に設置することができる

b。 独立したキャビネットのグループとして、キャブの外側に固定されているのは、キャブ内に設置された制御ケーブルとリンケージステーションで接続されています。 a。 ホイストモーター、ロングモーター、油圧モーターが含まれています。 電気システム全体はPLC（プログラマブルロジックコントローラ）によって制御されます。

b。 2つの操作モード：キャビンとリモートコントロール。

c。 電気部品は、シーメンス、シュナイダーなどの電気部品のトップブランドです。 またはあなたの要件として。

7.ガントリークレーンのプラットフォーム

8.予告通知：

クレーンを維持するためにプラットフォームが設置され、スタッフの安全を守るために保護ガードが追加されています トロリーのワイヤーロープは定期的に検査する必要があり、ワイヤーが10％断線していればワイヤーを緩めて磨耗すると時間が変わる必要があります。