クレーンの風抵抗の問題が提起される

クレーンの風力抵抗は、吊り上げ装置の設計において重要な問題であり、安全基準と規則は橋クレーンの風力安全設備を規定している。 しかし、大規模な港湾レールクレーンの風損事故が頻発し、重大なケースでは複数のクレーンが海に崩壊する。

事故の前では、元のルールと理論の正しさを疑い、新しい理論を導入し、新しい風力抵抗装置を導入することは妥当である。 しかし事故の原因を慎重かつ客観的に分析し、事故の共通点を見つけ出し、科学的かつ徹底的に問題を解決する方が有益です。

2.共通のクレーン風事故

事故とは何が共通していますか？ 一つは、量的風についての嵐の場面は非常にあいまいであり、風は非常に大きいと言われていますが、誰も風の強さを言うことはできません。 しかし、地元の天気は、12以上のような非常に強い風はありません。嵐の地元の写真やビデオと、風のすべてのレベルでのビューフォート風のスケールと、事故現場のすべての風との比較レベル10を超えてはいけません。どのようにこのレベルの風が吹くクレーンですか？ 混乱した人々は、風が風の場面にダメージを与えるのではなく、一般的な風ではなく、風が吹く風や竜巻を置くことを前提にしています。 おそらくこの種の風がありますが、この種の風はクレーンにとって特別なようですが、木々や建物が近くにありますが、生き残ることができても少し奇妙です。

さらに、この事故に共通するのは、風を吹き飛ばすクレーンはすべて、転倒する前に惰走するプロセスを通過することです。 ブレーキはブリッジクレーン装置の重要な安全部品であり、吊り下ろしや駐車などを防止する機能を持っています。ブレーキのみが良好でクレーンの操作精度と安全性の保証が保証されています。