最近、北京吊上げ輸送機械設計研究所（以下、北朝鮮研究所という）が主導した国際標準提案「クレーン用語集第4部：ブームクレーン」は、19のP加盟国（正式メンバー）によって率いられた。 ISO / TC96「クレーン技術委員会」の採択は投票を通過し、中国のクレーンに関する国際基準の開発において画期的な成果を達成した。 ザ

2005年以前は、ISO / TC96「クレーン技術委員会」、ISO / TC101「産業車両技術委員会」、ISO / TC110「連続処理機械技術委員会」、ISO / TC111「スチールリングチェーン、ハンギングチェーン、附属書技術委員会等の国際標準化機構のメンバーはすべてO会員（オブザーバー）であり、ISO / TC96の5国内専門家標準化技術委員会事務局及び国内カウンターパートの責任者として、 ISO / TC101、ISO / TC110、ISO / TC111の4つの分野に分かれており、長年にわたり中国の持ち運びの促進に専念してきた。北朝鮮研究所からの継続的な努力と推進を通じ、過去13年間に国際機関の投票率 基準は100％であり、23の代表団は国際会議に参加し、2回の国際会議を開催し、ワーキンググループのメンバーとして様々な国際基準に参加した。 作業の準備と改訂は、クレーン国際基準の4つの提案と産業車両の国際規格の提案を提案し、工業用自動車の国際標準ISO 5053-1：2015にテキストの一種として中国語を継続的に追加しようと努力した中国の参加を爽やかにする。 重輸送機械の国際標準化における歴史的なブレークスルー。 ザ

10年以上の努力の結果、上記国際標準化団体の会員国はP会員（正式加盟国）になるだけでなく、中国のISO / TC96議長および国際事務局、ISO 。 / TC110 / SC5北極研究所の中国大統領と事務局長、副社長のZhang Xijunは、ISO / TC96会長、ISO / TC110 / SC5副議長のZhao Chunhuiディレクターを務めました。 ザ

国際標準提案「クレーン用語第4部：ブームクレーン」の成功した成立は、中国が輸送機械を吊り上げるためのゼロの国際基準を開発したことで画期的な成果を上げました。 これは、Beiqiyuanが国際標準化活動に参加したもう一つの大きな成果です。 中国は国際クレーン標準化における中国の地位向上に積極的に貢献した。